La Fiat Grande Panda fa il suo debutto con motorizzazioni ibride ed elettriche, affrontando l’intero segmento B, in cui FIAT vanta una leadership consolidata da decenni. Grande Panda è guidabile in Italia dai neopatentati in tutte le versioni e motorizzazioni.
Progettata presso il Centro Stile di Torino, si distingue per le sue dimensioni compatte, le linee essenziali e un abitacolo organizzato con cura, caratteristiche che la rendono ideale per la mobilità familiare e cittadina.
La Grande Panda è la prima FIAT sviluppata sulla piattaforma “Smart Car Platform” di Stellantis. Con la Grande Panda, si inaugura una nuova famiglia di modelli che saranno lanciati nei prossimi anni.
Le dimensioni
Per la prima volta, “Grande” non indica dimensioni più ampie: la Grande Panda si distingue per la sua compattezza, con una lunghezza di 3,99 metri, al di sotto della media del segmento, un’altezza di 1,57 metrie una larghezza di 1,76 metri (senza specchietti), offrendo comunque il massimo comfort per 5 persone.
Il design è stato pensato per essere semplice, funzionale e sorprendente, esprimendo con orgoglio l’italianità del marchio attraverso la sua unicità.
I passaruota, enfatizzati da linee strutturate e superfici morbide e audaci, conferiscono alla vettura una personalità sicura e protettiva, grazie a un aspetto stabile e robusto.
L’esterno si arricchisce di molti elementi di design che rimandano alle radici storiche di FIAT, poiché la nuova Panda è orgogliosamente fedele al suo nome.
Tra questi, la scritta sul veicolo riafferma le radici del marchio con dettagli inaspettati, come le lettere in rilievo 3D “PANDA” sulle porte e le lettere “FIAT” sul retro. Inoltre, il particolare effetto lenticolare sul montante C, che passa dal moderno logo FIAT alle 4 strisce FIAT, crea una suggestiva illusione ottica.
La scritta appare anche sul retro, incorniciata da un’elegante lunetta nera lucida, che mette in risalto le lettere tridimensionali di Panda, e sulla parte anteriore con il logo FIAT. L’ispirazione ai trend del passato si riflette anche nei fari PXL LED, che richiamano il celebre videogioco degli anni ’80, unendo funzionalità e stile.
Il design a X, insieme alle finiture nere dei montanti e ai cerchi in lega diamantata da 17″ con coprimozzo con logo FIAT, creano una combinazione unica che conferisce un aspetto evocativo e originale.
Seguendo l’iniziativa “No Grey” di FIAT, la nuova vettura sarà disponibile in sette colori vivaci — giallo Limone, bronzo Luna, azzurro Acqua, blu Lago, rosso Passione, nero Cinema, e bianco Gelato — che riflettono lo stile di vita colorato degli italiani e il DNA del marchio FIAT.
Abitacolo spazioso
La Grande Panda può ospitare fino a cinque persone in totale comfort, grazie alla sua ampiezza e al sapiente utilizzo dello spazio.
La vettura nasconde ampi spazi di stivaggio in posti inaspettati, come i 13 litri nella plancia, di cui ben 3 litri sono contenuti in un singolo vano.
Ottima anche la capienza del bagagliaio, superiore alla media, con una capacità massima di 412 litri (361 litri per la versione elettrica), rendendo questo veicolo la scelta ideale per le esigenze familiari e per lo shopping quotidiano.
Puoi sceglierla ibrida o elettrica
Il primo modello della nuova famiglia FIAT sarà disponibile nelle versioni ibrida e elettrica.
La versione ibrida è equipaggiata con un motore turbo da 1,2 litri, 3 cilindri, da 100 CV, una batteria Li-ion da 48 volt e una trasmissione automatica a doppia frizione a 6 marce (eDCT), che include il motore elettrico da 21 kW, l’inverter e l’unità centrale della trasmissione.
Il motore elettrico aumenta l’efficienza e la dinamicità del veicolo, permettendo al motore termico di spegnersi in determinate situazioni.
Questo accade quando si guida in città o su strade extraurbane con una guida fluida, offrendo fino a 1 km di autonomia elettrica a velocità inferiori ai 30 km/h.
Con una batteria da 44 kWh e un motore elettrico da 83 kW (113 CV), la Grande Panda elettrica offre un’autonomia di 320 km nel ciclo WLTP combinato, rendendola ideale per l’uso quotidiano in città e per le gite del weekend.
Fiat Grande Panda elettrica raggiunge una velocità massima di 132 km/h e accelera da 0 a 50 km/h in 4,2 secondi (da 0 a 100 km/h in 11 secondi).
Come si ricarica?
Il nuovo modello globale è dotato di una porta di ricarica rapida DC standard, che offre una potenza di ricarica di 100 kW, completando una carica in soli 27 minuti.
Inoltre, prima auto sul mercato, è dotata di un cavo AC integrato e retrattile nella parte anteriore (oltre alla porta di ricarica posteriore), capace di ricaricare fino a 7 kW, completando una carica dal 20% all’80% in 4 ore e 20 minuti.
In alternativa, su richiesta del cliente, è disponibile una porta di ricarica posteriore da 11 kW, con un tempo di ricarica dal 20% all’80% di 2 ore e 50 minuti.
Sia la versione elettrica che quella ibrida incarnano la filosofia “easy drive”, offrendo un livello di semplicità senza pari: con soli due pedali, garantiscono un’esperienza di guida rilassata e senza sforzo, particolarmente adatta nella mobilità urbana.
Il primo cavo di ricarica integrato al mondo
Semplicità e ingegno sono due valori fondamentali del marchio che si riflettono in diverse soluzioni presenti nella Grande Panda.
Una di queste è il cavo di ricarica retrattile, una caratteristica unica nel settore automobilistico che rappresenta al meglio il pensiero laterale e la ricerca di soluzioni intelligenti e pratiche, in grado di rispondere anche a necessità spesso non espresse dai clienti. Un’idea semplice che risponde alla domanda: perché sporcarsi le mani per ricaricare l’auto e perché occupare spazio nel bagagliaio? Inoltre, semplifica il processo di ricarica grazie al suo design intuitivo e facile da usare. A seconda del mercato, i clienti FIAT possono scegliere tra due opzioni di ricarica per la Grande Panda.
Il modello da 11 kW offre velocità di ricarica superiori attraverso la porta posteriore, mentre il modello da 7 kW, con il cavo integrato retrattile, rende la ricarica rapida e comoda grazie alla lunghezza di 4,5 metri, consentendo ai clienti di ricaricare il veicolo con facilità.
In entrambi i casi, la Grande Panda può essere ricaricata a casa con una Wallbox da 7 kW, a 1,5 kW o 3 kW con un cavo di ricarica Mode2, oppure in movimento presso stazioni di ricarica DC da 100 kW.
Tre allestimenti per la versione ibrida: POP, ICON e LA PRIMA
L’allestimento POP è la versione base, essenziale, senza fronzoli: ADAS completi, climatizzatore manuale, strumentazione da 10”, cambio automatico doppia frizione eDCT, freno di stazionamento elettrico (EPB) e, per il comfort del conducente, i servizi connessi tramite la postazione dedicata per smartphone. Questa soluzione offre vantaggi aggiuntivi rispetto alle postazioni base, come l’Autolaunch con tecnologia NFC, che si attiva semplicemente appoggiando il telefono sulla postazione, e il tasto Home, posizionato sulla plancia, che consente di tornare rapidamente alla schermata principale o all’interfaccia dell’applicazione premendo un tasto. Questo permette un rapido passaggio tra diverse funzioni o app mentre si guida.
La configurazione Icon, la versione cuore della gamma, è pensata per offrire ai clienti un elevato livello di funzionalità moderne, come il sistema di infotainment con schermo da 10,25”, fari e luci posteriori con tecnologia LED. Questa versione consente inoltre di aggiornare la dotazione con due pacchetti: tech e style.
Il pacchetto tech comprende il climatizzatore automatico, la navigazione integrata e connessa, sensori di parcheggio anteriori, telecamera posteriore e un caricatore wireless, migliorando comfort, sicurezza e comodità.
In più, il pacchetto style include cerchi in lega da 16”, barre portatutto, protezioni sottoscocca e vetri oscurati, per un aspetto più distintivo.
Sono inoltre presenti sedili con configurazione 60/40, che offrono flessibilità nell’uso sia dello spazio per i passeggeri che del vano carico, oltre a un bracciolo per il massimo comfort e una plancia rivestita per un look raffinato.
A completare la gamma ibrida, troviamo la Grande Panda La Prima, la versione top di gamma che ha un equipaggiamento completo in cui l’unica scelta è quella del colore per rendere ancora più semplice per il cliente la configurazione della vettura.
Questa versione si distingue per i suoi esclusivi cerchi in lega da 17”, tessuti di alta qualità e il “BAMBOX Bamboo Fiber Tex®”, con tutti gli equipaggiamenti dei pacchetti tech e style. Questo materiale evidenzia l’impegno del marchio nell’utilizzare materiali innovativi e sostenibili nell’industria automobilistica.
Il listino della Grande Panda ibrida
La Grande Panda ibrida ha un prezzo di listino a partire da 18.900 euro nell’allestimento POP. In occasione del lancio commerciale, Grande Panda in allestimento POP è offerta a partire da 16.950€ in caso di rottamazione e scegliendo la soluzione finanziaria di Stellantis Financial Services Italia.
Due allestimenti per la versione 100% elettrica
I due allestimenti sono: la top di gamma Grande Panda La Prima, completamente equipaggiata, e la Grande Panda RED, un modello più accessibile e con un impatto sociale ancora più rilevante. Quest’ultima si distingue per dettagli di design unici, come le ruote in acciaio bianche da 16” e il logo “RED” sul montante centrale.
La Grande Panda RED rappresenta anche l’impegno di FIAT per la salute globale in partnership con (RED). Istituita nel 2021, la partnership esemplifica la convinzione condivisa che ognuno di noi può fare la differenza. Per favorire la semplicità di scelta del cliente, FIAT offre due opzioni e il cliente deve solo scegliere il colore.
Il listino della Grande Panda elettrica
Nella versione elettrica, la Grande Panda ha un prezzo di listino a partire da 24.900 euro per l’allestimento RED. In occasione del lancio commerciale, Grande Panda in allestimento RED è offerta a partire da 22.950 euro grazie alla rottamazione ed alla proposta finanziaria di Stellantis Financial Services Italia che consente al cliente, alla scadenza del contratto, di sostituire, tenere oppure restituire la vettura.
